Projekt citlivo reaguje na existujúce zastavané územie a život v zabehnutej časti Kramárov. Do chátrajúceho a neproporčného územia prinášame novú kvalitu v podobe kompatibilného projektu, ktorý územie sceľuje. Súčasťou zmien prinášajúcich pozitívne benefity obyvateľom žijúcim v bezprostrednom i širšom okolí sú bezpečnostné dopravné riešenia v okolí projektu, rozšírenie verejnej komunikácie, kompletne zrevitalizované uličné prepojenie na turistickú trasu do lesoparku, či parkovacie miesta na pozemku projektu, ktoré odovzdávame do užívania verejnosti. V lokalite pribudnú aj zelené projekty podporujúce mikroklímu v území v podobe zelených striech, takmer dvoch stoviek drevín a kríkov, či zelenej steny na fasáde vily.

Z hľadiska hmotovo-priestorového riešenia umiestnenie bytového domu dotvára existujúcu štruktúru zástavby viacpodlažných bytových domov pozdĺž Rozvodnej ulice, ktoré majú 7 až 11 podlaží. Objekt svojou mierkou a hustotou zastavania zodpovedá existujúcej intenzite zástavby v danej lokalite vo všetkých indexoch. Zastavaná plocha predstavuje približne jednu tretinu celkovej plochy pozemku. Objekt vily zaberie  417 m2 z celkovej výmery pozemku, ktorá predstavuje 1 171 m2. Odstup projektu od ostatných okolostojacich budov a objektov spĺňa potrebné urbanistické, architektonické normy, ako aj požiadavky protipožiarnej bezpečnosti a hygienické nariadenia. Posúdenia odbornými oddeleniami Magistrátu hlavného mesta SR Bratislavy potvrdzujú, že dosahované ukazovatele navrhovanej intenzity využitia územia priamo dotknutého novostavbou, zodpovedajú existujúcim intenzitám využitia v celej priľahlej funkčnej ploche.

Stabilizované územie je územie mesta, v ktorom územný plán ponecháva súčasné funkčné využitie a predpokladá mieru stavebných zásahov prevažne formou dostavieb, prístavieb, nadstavieb, prestavieb a novostavieb, pričom sa zásadne nemení charakter stabilizovaného územia. Novostavbou sa v tomto znení myslí, nová stavba so samostatnou prevádzkou, rešpektujúca regulačné prvky funkčnej plochy. Merítkom pre novú výstavbu v stabilizovanom území je najmä charakteristický obraz a proporcie konkrétneho územia, ktoré je nevyhnutné akceptovať, chrániť a rozvíjať. V procese posudzovania projektu sme prezentovali súlad vo všetkých parametroch a predkladali sme ich v podrobných dokumentáciách. Následné vyhodnotenia zo strany úradov a inštitúcií ukázali, že projekt rešpektuje existujúcu zástavbu vo všetkých ukazovateľoch a vnáša do zástavby proporčný súlad bez nežiaducich vplyvov či neúmerného zaťaženia pozemku a okolitého územia.

Vila Magurská má dve podzemné, štyri nadzemné a jedno ustupujúce podlažie. Nakoľko sa bude nachádzať vo svahovitom teréne je pohľadová situácia z Rozvodnej a Magurskej ulice rôzna. Ako štvorpodlažná s ustupujúcim podlažím je vnímaná z Rozvodnej ulice. Z Magurskej ulice je z dôvodu čiastočného odkrytia podzemných podlaží  vnímaná ako šesťpodlažná. Projekt bytového domu je umiestnený v stabilizovanom území, pre ktoré je podľa aktuálne platného Územného plánu hlavného mesta SR Bratislavy stanovené funkčné využitie pre viacpodlažnú zástavbu s funkciou v území 101. Podľa definície územného plánu je pre toto územie prípustná, resp. žiaduca ako prvá v poradí, výstavba nad 4 nadzemné podlažia. Výstavba pod 4 nadzemné podlažia je prípustná len v obmedzenom rozsahu. To potvrdzuje aj mierka prevažujúcej zástavby v lokalite, ktorú tvoria 7-11 podlažné budovy sídliskovej zástavby.

Svetelné parametre okolostojacich objektov ostávajú zachované. Na tento faktor sme kládli pri projektovaní veľký dôraz. Naším cieľom je dosiahnutie čo najlepších svetelných benefitov pre projekt Vila Magurská a ponechanie normových svetelných podmienok pre jestvujúce okolité budovy. Uvedené je potvrdené a podrobne preukázané svetelnotechnickým posudkom, ktorý analyzovali nezávislé, odborne kompetentné úrady magistrátu. Plánovaná stavba svojou polohou, objemom a výškou neovplyvní potrebné vyhovujúce preslnenie a dostatočnú mieru osvetlenia okolitých bytov a vyhovuje požiadavkám vo všetkých kontrolných bodoch, čiže voči všetkým okolostojacim obytným budovám na Magurskej i na Rozvodnej ulici.

Projekt sa bude realizovať tak, ako bol navrhnutý a odprezentovaný kompetentným úradom a verejnosti. Iné prístupy pri našich projektoch nie sú prípustné. Architektonické riešenie bytového domu Vila Magurská je elegantné, kultivované a esteticky hodnotné. Harmonizuje s okolitou zástavbou, citlivo a premyslene odkrýva potenciál územia. Kvalita materiálov, dizajnové stvárnenie, nadštandardná úroveň detailov a celkový vizuálny dojem významne zvyšujú kvalitu bezprostredného i širšieho prostredia. Do klasickej sídliskovej zástavby prináša moderný a svieži architektonický názor. Architektonické vizualizácie objektu bytového domu si môžete pozrieť v galérii projektu.

Koncom minulého roka (t.j. rok 2020) Okresný úrad Bratislava (OÚ BA) zrušil vydané Územné rozhodnutie pre projekt Vila Magurská a vrátil ho na prvostupňové prejednanie. Dôvodom je, že Stavebný úrad Bratislava-Nové Mesto nepostupoval v súlade s procesnoplánovacími ustanoveniami. Rozhodnutie OÚ BA samotnému projektu však potvrdilo, že nie je v rozpore s Územným plánom hlavného mesta Bratislava. Na základe rozhodnutia okresného úradu dnes pripravujeme podklady pre dotknuté orgány. Súčasťou dokumentácie sú aj odborné analýzy a štúdie, ktorými sme zodpovedali všetky doterajšie námietky účastníkov konania.

Znížením projektu o jedno podlažie sa zníži aj počet bytových jednotiek z pôvodných štrnásť bytov na jedenásť bytov. Zmenou projektu sa súčasne zníži celková úžitková plocha objektu o takmer 500 m².

Vila Magurská je komorný, kultivovaný projekt, ktorý ponúkne 11 bytových jednotiek v dvoj-, troj-, štvor- a päťizbových prevedeniach. Objekt bude mať dve podzemné, tri nadzemné a jedno ustupujúce podlažie. Parkovacie kapacity sme umiestnili najmä do podzemných častí objektu, na Rozvodnú a Magurskú ulicu. Parkovanie je výhradne na pozemku projektu. Celková plocha pozemku je 1 171 štvorcových metrov. Bytový dom Vila Magurská zaberie necelých 417 štvorcových metrov. Ostatú časť pozemku bude tvoriť zeleň. Podrobné informácie o bytoch, dispozíciách, štandarde a službách pre potreby budúcich majiteľov bytov poskytneme po vydaní územného rozhodnutia o umiestnení stavby na webovej stránke.

Návrh projektu sa snaží zohľadniť a v maximálnej možnej miere zachovať existujúce dreviny. Tomu sme prispôsobovali architektonický návrh a aj prácu s terénom. Z 15 stromov, ktoré sa dnes na pozemku nachádzajú, sa nám podarilo zachovať 7. Odstrániť je potrebné 8 drevín. Ako ukázal dendrologický prieskum, z nich jeden strom je v stave, ktorý predstavuje bezprostredné ohrozenie. Niektoré z odstraňovaných drevín majú odumierajúce kostrové konáre či otvorené dutiny na kmeni. Odstránené stromy však nahrádzame kvalitnejšími a vhodnejšími drevinami. Celkovo do územia vysadíme až 152 nových drevín a kríkov. Dreviny náhradnej výsadby budú z ekologického aj estetického hľadiska kvalitnejšie ako pôvodné, menej vhodné. Náhradnú výsadbu budeme realizovať až po stavebných prácach, prvé už v jesenných mesiacoch.

Celkový objem zelene sa kvantitatívne zvýši a významne sa zvýši aj kvalita novej výsadby. Väčšiu časť plochy pozemku bude tvoriť zeleň v záhradnej, parkovej úprave a vo forme zelených terás a striech. Bezprostrednému okoliu, ale aj spádovému územiu, bude naďalej slúžiť estetický a vizuálne príjemný priestor. Jeho súčasťou bude porast stromov, kríkov, rastlín a kvetov, upravený peší bulvárik. Do územia budú doplnené druhovo aj hmotovo vhodné dreviny, kríky, plodiace a medonosné byliny.  Dreviny náhradnej výsadby budú z ekologického aj estetického hľadiska kvalitnejšie ako pôvodné, menej vhodné. Výsadba bude celoročne pôsobivá svojou vizuálnou premenlivosťou a okrem estetického obohatenia, prinesie aj zlepšenie lokálnej mikroklímy. Výber druhov sme podriadili podmienkam a limitom prostredia, a preto sme navrhli neinvazívne a nealergénne rastliny.

Celková plocha pozemku je 1 171 m². Zelená plocha bude mať rozlohu 425,44 m², čo predstavuje viac ako tretinu pozemku. Z tejto plochy bude rastlý terén zaberať 329,44 m²,  a zelené strechy 96 m². Dreviny, kríky a iné rastliny náhradnej výsadby budú z ekologického aj estetického hľadiska kvalitnejšie ako pôvodné menej vhodné. Výsadba bude celoročne pôsobivá svojou vizuálnou premenlivosťou a okrem estetického obohatenia sa podpíše na zlepšení lokálnej mikroklímy.

Okrem drevín a kríkov, ktoré dokážeme zachovať, vysadíme na ňom ďalších 152 drevín a kríkov. Koncept výsadby vegetácie na pozemku vytvoril tím krajinných architektov a dendrológov. Tí vypracovali podrobnú dendrologickú správu, v ktorej odporúčajú zachované dreviny doplniť vhodnými listnatými stromami vhodnými do tohoto územia. Pre výsadbu sme vybrali javor poľný a dub lesný. Z kríkov je navrhnutá výsadba muchovníkov lamarckových, okrasných jabloní a sliviek čerešňoplodých. Ich veľkým prínosom z hľadiska ekológie je aj ich medonosnosť a tiež plody, ktoré sú potravou pre vtáctvo. Stromy a kríky im poskytnú možnosť bezpečného hniezdenia. Ďalšie dreviny budú použité vo forme živých plotov z čiastočne opadavého zobu vtáčieho obyčajného a stálozeleného tisu obyčajného. Zelený akcent v horizontálnych polohách vytvoríme paviničom päťlaločným, lianou, ktorá sa bude ťahať po stenách oporných múrov a aj po časti zábradlia.

Projekt Vila Magurská vyžaduje pre plánovaných 14 bytov vytvorenie 28 parkovacích miest. Z nich je 15 parkovacích miest umiestnených v podzemnej časti budovy a počítame aj s externými parkovacími stojiskami pred a za budovou. V projekte pripravujeme po dohode s vedením mestskej časti vybudovanie 4 plnohodnotných parkovacích miest  pre obyvateľov z okolia. Tie poskytnú parkovanie autám, ktoré dnes parkujú proti pravidlám na miestnej komunikácií Rozvodnej ulice pozdĺž murovaného plotu pozemku budúceho projektu. Projekt si kapacitne plne vystačí s parkovacími miestami, ktoré sú umiestnené výhradne na jeho pozemku. Čo znamená, že vozidlá budúcich nájomníkov nebudú zaberať parkovacie miesta mimo pozemku projektu.

Vieme, že situácia s dynamickou dopravou je v lokalite Kramáre zložitá a každý nový projekt vyvoláva vlnu nevôle, aj preto sme si nechali vypracovať odbornú analýzu priťaženia vyplývajúceho z prírastku vozidiel v území. Ak rátame, že navrhovaný projekt Vila Magurská si vyžaduje vytvorenie 28 parkovacích miest, z pohľadu prírastku jázd vozidiel to bude v rannej špičke v priebehu jednej hodiny – od 7.00 h – do 8.00 h –  predstavovať prejazd 3 vozidiel po Rozvodnej ulici a 8 vozidiel po Magurskej ulici. Odborné posudky to jednoznačne vyhodnotili ako zanedbateľné zaťaženie, neovplyvňujúce prejazdnosť a ani dynamiku dopravy v území.

Je pre nás dôležité zaistiť bezpečný, pohodlný a bezkolízny pohyb chodcov a vozidiel po oboch uliciach. Chceme zlepšiť dopravnú situáciu v území a po dohode s mestskou časťou a dopravným inšpektorátom pomôcť vytvoriť na oboch uliciach opatrenia pre zvýšenie plynulosti prejazdu vozidiel a bezpečný prechod obyvateľov. Magurská ulica  má zúžený formát, preto sme pre bezpečnejší a pohodlnejší prejazd rozšírili verejnú komunikáciu v dĺžke celého pozemku, ktorý patrí k bytovému domu. V tomto úseku budú vybudované cestné výhybne. Bezpečnosť dopravy podporí aj spomaľovací prah a bezpečnostné zrkadlo pre rozhľad pri výjazde z garáží bytového domu. Na Rozvodnej ulici sa dnes parkuje proti pravidlám a na ulici chýba vyznačený priechod pre chodcov. V súvislosti s ústretovými krokmi voči obyvateľom žijúcim v okolí pripravujeme parkovacie miesta v štandardizovaných a normovaných rozmeroch a umiestneniach. Rovnako v druhej etape výstavby dobudujeme pozdĺž Rozvodnej ulice chodník a priechod pre chodcov. Navrhovaný priechod pre chodcov je riešený bezbariérovo. Bezbariérová úprava spočíva v znížení obrubníka na 20mm. Chodník je vybavený signálnym a varovným pásom pre pohyb nevidiacich a slabozrakých.

Projekt organizácie výstavby bude vypracovaný a predložený kompetentným úradom v ďalšej fáze procesu, súvisiacej so stavebným konaním. Je prirodzené, že v území, kde sa realizuje stavba, je prítomný istý diskomfort. Naším zámerom však je minimalizovať zaťaženie okolia staveniska a nastaviť jeho realizáciu tak, aby výstavba čo najmenej znižovala kvalitu života. Pre stavebno-obslužnú časť bude vymedzená plocha na pozemku projektu a na stavebno-obslužné procesy vymedzíme len jednu z ulíc, na ktorej zabezpečíme bezpečnú a plynulú premávku dopravných prostriedkov a chodcov. Projekt organizácie výstavby bude detailne rozpracovaný a bude v maximálnej možnej miere eliminovať negatívny dopad na život v lokalite projektu.

Počet parkovacích miest, napriek zníženiu počtu bytov v súvislosti so znížením projektu o jedno podlažie, nemeníme. Projekt Vila Magurská vybuduje pre plánovaných 11 bytov 29 parkovacích miest. Z toho 15 parkovacích miest bude umiestnených v podzemnej časti budovy a 14 bude slúžiť na externé parkovanie. Na Magurskej ulici bude 7 parkovacích miest a na Rozvodnej ulici 7 parkovacích miest. V stanovisku týkajúcom sa zámeru výstavby projektu Vila Magurská, v ktorom sme vedenie mestskej časti Bratislava-Nové Mesto oficiálne informovali o zmene projektu, sme sa zaviazali, že pre potreby verejnosti vybudujeme na Rozvodnej ulici  4 normové parkovacie miesta. Dnes sa na nej parkuje nekorektne, parametre existujúcich parkovacích státí nezodpovedajú platným normám. Platí, že po kolaudácii stavby 4 novovybudované parkovacie miesta darujeme mestskej časti. Aj napriek skutočnosti, že budú parkovacie miesta vybudované na našom pozemku, budú odovzdané do užívania verejnosti.

Projekt bude citlivo a maximálne funkčne prepojený s okolitým prostredím. Ako súčasť nášho ústretového prístupu k potrebám ľudí z okolia sme sa po vyhodnotení celkovej priestorovej a dopravnej situácie v okolí projektu rozhodli v druhej etape výstavby vybudovať na Rozvodnej ulici pred budovou Vila Magurská chodník v dĺžke 30 metrov. Ulica tak v tomto úseku získa obojstranný chodník, ktorý tu dnes chýba. Vybudovaním chodníka zvýšime bezpečnosť a plynulosť pohybu v priestore. Prepojenie oboch ulíc podporí pripravovaný priechod pre chodcov, ktorý na ulici v celej jej dĺžke nie je vyznačený. Okrem bezpečnosti je potrebný aj pre lepšiu a prehľadnejšiu organizáciu pohybu chodcov. Priechod pre chodcov bude bezbariérový. Chodník bude vybavený aj signálnym a varovným pásom pre pohyb nevidiacich a slabozrakých.

Návrh revitalizácie sme po dohode s mestskou časťou pripravili ako jeden z ústretových krokov voči obyvateľom žijúcim v okolí. Verejný priestor v celom úseku Likavskej ulice, ktorý tvorí pešiu spojnicu medzi Magurskou a Rozvodnou ulicou, dnes potrebuje upraviť. Naším zámerom je spevniť podklad pešieho bulvárika Likavskej ulice, vyrovnať jeho povrchy, osvetliť tento priestor pre bezpečnejší a pohodlnejší prechod verejnosti. Moderné uličné osvetlenie bude inštalované na oporných múroch a oplotení projektu Vila Magurská.

V rámci výstavby druhej etapy bytového domu Vila Magurská chceme verejný priestor v úseku Likavskej ulice zrevitalizovať. Pešia spojnica medzi Magurskou a Rozvodnou ulicou dnes potrebuje upraviť. S návrhom revitalizácie sme oslovili kompetentné úrady mestskej časti. Naším zámerom je spevniť podklad pešieho bulvárika Likavskej ulice, vyrovnať jeho povrchy, osvetliť priestor pre bezpečnejší a pohodlnejší prechod. Moderné uličné osvetlenie bude inštalované na oporných múroch a oplotení nášho projektu. Bulvárik bude bezpečným a kultivovaným prechodom pre peších, psíčkarov, deti a primárne bude slúžiť ako spojnica medzi sídliskom a bratislavskými mestskými lesmi.

Je vypočítané, a potvrdzuje to podrobný svetelnotechnický posudok vypracovaný nezávislým odborným subjektom, že z hľadiska posúdenia preslnenia objektov na Magurskej ulici ale aj v okolí nemôže plánovaná novostavba narušiť kvalitu bývania v susedných objektoch. Hlavným dôvodom je fakt, že objekt našej novostavby je umiestnený severnejšie ako objekty na Magurskej ulici v blízkosti projektu Vila Magurská. Projekt bol z hľadiska svetelnotechnických dopadov dôsledne posúdený zodpovedným projektantom a následne odsúhlasený Regionálnym úradom verejného zdravotníctva a spĺňa všetky platné normy. Na základe uvedených skutočností tak máme z hľadiska svetelnotechnických pomerov právny nárok využiť svoj pozemok na realizáciu tohto zámeru. Dokonca tým, že dobrovoľne súhlasíme so znížením projektu o jedno podlažie, sú jednoznačne vplyvy na okolie ešte viac pozitívnejšie. Svetelnotechnický posudok sme aj po verejnej prezentácii projektu na vyžiadanie poskytovali verejnosti a občanom z blízkeho okolia, aby mali možnosť si posudok preštudovať.

Informácia o šírke komunikácie nie je správna. V časti Magurskej ulice pod budúcou novostavbu sa šírka komunikácie pohybuje v rozpätí medzi 4,20 až 5 m. V tejto časti sme výjazd projektovali tak, aby bol výjazd i vjazd do podlažnej garáže absolútne pohodlný a bezpečný a v normovaných vzdialenostiach.  Na úkor nášho pozemku sme dopravnú situáciu v jeho šírke riešili aj výhybňou pre automobily. Tým prispievame k riešeniu existujúcej dopravnej situácie v časti Magurskej ulice, ktorú ani priamo svojím zámerom neovplyvňujeme. Spomenutá šírka ulice cca 3,30 m je v časti Magurskej ulice, ktorá sa nachádza až za projektom našej novostavby.

Nie, je to zavádzajúca informácia, ktorá hrubo skresľuje celkovú situáciu s prejazdnosťou v území Magurskej ulice. Len v samotnom objekte garáží objektov Rozvodná 9/A, 11/B, 13 s vjazdom a výjazdom na Magurskú ulicu je 60 garážových státí, v ostatných bytových domoch a rodinných domoch na Magurskej ulici je možné identifikovať ďalších 80 interiérových a exteriérových parkovacích miest, čo je spolu cca. 140 parkovacích miest. Priťaženie 22 parkovacími miestami preto v žiadnom prípade nedosahuje 40%. Odborná analýza priťaženia dopravy, vyplývajúca z prírastku vozidiel v území hovorí, že v rannej špičke v priebehu jednej hodiny (od 7.00 h – do 8.00 h) sa na Magurskej ulici zvýši prejazd o 8 vozidiel. Odborný posudok to jednoznačne vyhodnotili ako zanedbateľné zaťaženie, neovplyvňujúce prejazdnosť a ani dynamiku dopravy v území.

Objekt novostavby je umiestený bližšie k Rozvodnej a Likavskej ulici. Od komunikácie na Magurskej ulici je vzdialený 7-10 m, na rozdiel napr. od objektu Magurskej ulice č. 8,  ktorý je od vozovky umiestnený vo vzdialenosti cca 5 m. Uvedenú poznámku nepovažujeme za problém umiestnenia objektu novostavby.

Veríme, že je potrebné o developerskom zámere informovať ľudí z okolia projektov. To, žiaľ, zatiaľ nie je štandardom. Komunikácia mnohých projektov nie je dostatočná a veľakrát sa stane, že sa verejnosť dozvie o projekte až pri stavebnom ruchu v okolí. My však považujeme za podmienku korektného prístupu a lepšieho zhodnotenia projektu, ak ľudia z okolia vedia o projekte čo najviac, pretože chceme integrovať nový projekt do okolia nielen fyzicky, ale prepojiť ho aj mentálne a pozitívnou emóciou. Projekt bytového domu Vila Magurská sme predstavili verejnosti v polovici minulého roku (2018) na verejnej prezentácii. Odprezentovali sme projekt a prínosy pre lokalitu, upresnili zavádzajúce a nekorektné informácie. Záujemcov o informácie o projekte Vila Magurská pravidelne informujeme na našej webovej stránke www.vilamagurska.sk, ktorá v súčasnosti slúži ako komunikačná platforma. Ak nám chcete položiť otázku k projektu, pošlite nám ju prosím cez kontaktný formulár na webovej stránke. Informácie môžete pravidelne – raz mesačne – dostávať aj do svojich emailových schránok v podobe elektronického newslettra. Stačí sa prihlásiť k jeho odberu a budete mať k dispozícii aktuálne informácie a zaujímavé čítanie k témam týkajúcich sa projektu. Od prvých zámerov realizovať projekt Vila Magurská k jeho príprave pristupujeme s empatiou a rešpektom, hlavne voči ľuďom, ktorí v lokalite žijú. Chceme byť dobrým susedom.

Od prvých zámerov realizovať projekt, pristupujeme k jeho príprave s empatiou a rešpektom voči ľuďom, ktorí v lokalite žijú. Považujeme za podmienku korektného prístupu, ak ľudia z okolia vedia o projekte čo najviac. Preto sme zrealizovali verejnú prezentáciu projektu a spustili webovú stránku – komunikačnú platformu, na ktorej rozoberáme jednotlivé oblasti projektu a odpovedáme na otázky verejnosti. Napriek tomu sa do petície premietli zavádzajúce a nepresné informácie o projekte. Tie na webovej stránke a priamou komunikáciou s verejnosťou a mestskou časťou uvádzame na pravú mieru. Výhrady, ktoré sa objavili v petícii sú jasne a jednoznačne vyargumentované. To, že sú v súlade s územným plánom mesta posúdili a potvrdili ešte k pôvodnému projektu vyššiemu o jedno podlažie kompetentné orgány a úrady vo svojich súhlasných vyjadreniach a Magistrát hlavného mesta Bratislava na ich základe vydal v novembri minulého roku (2018) záväzné stanovisko k investičnej činnosti. Rovnako v rozhodnutí Okresného úradu, ktorý síce po procesných chybách stavebného úradu mestskej časti vrátil projekt do prvostupňového procesu, sa súčasne uvádza, že umiestnenie stavby nie je v rozpore s Územným plánom hlavného mesta SR Bratislavy.

Áno, projekt priniesla naša investičná spoločnosť. Zámer vybudovať ho, bol tiež naším vkladom do skvalitnenia života v území, výsledkom našich investičných zámerov, ktoré sme sfinalizovali v diskusií s mestskou časťou, a súčasne reakciou na naliehavé potreby lokality. Priniesli sme tak Kramárčanom a návštevníkom nemocničných zariadení 79 štandardných parkovacích miest, vybudovali chodník okolo parkovacieho domu a priechod pre chodcov cez Vlársku ulicu, ktorá bola bez neho reálnou i mentálnou prekážkou rozdeľujúcou územie. Výstavbu realizovala spoločnosť Bohdal s.r.o., ktorá je aj súčasným majiteľom parkovacieho domu.

Stavebnú uzáveru vnímame ako jeden z nástrojov pre riadenie rozvoja územia, ktorý by však nemal byť prostriedkom iných než územnoplánovacích zámerov. Súčasne musí byť v súlade a v plnej miere rešpektovať platný územný plán mesta a rozhodnutia najvyšších územnoplánovacích orgánov. Projekt Vila Magurská získal ešte koncom minulého roku (2018) od Magistrátu hlavného mesta Bratislava záväzné stanovisko k investičnej činnosti. Dnes sa nachádza v procese zapracovania finálnych pripomienok verejnosti a mestskej časti pred územným rozhodnutím o umiestnení stavby.

Ak máte záujem o newsletter projektu Vila Magurská stačí vyplniť formulár na jednej z podstránok tohto webu, zaradíme vás do databázy odberateľov a raz mesačne vám budeme posielať novinky týkajúce sa projektu. Ak hľadáte odpovede na otázky, ktoré ste nenašli na tejto web stránke a v Newslettri, prosím, napíšte nám. Pre možnosť posielania otázok máme vytvorení jednoduchý kontaktný formulár. Na vaše otázky vám radi odpovieme.